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  • 岡林洋一

ロードバイクのパーツを交換した結果


ロードバイクのパーツを交換していくのはミニ四駆に近い何かを感じます。

楽しい!

ということで、実際効果があったものとよくわかんなかったパーツを紹介していきます。

↓こちらがノーマル時 MASI GRAN CORSA DISC ¥189000(税抜き)

 今はこちらの車種がセールになってます。↓

¥189000(税抜き)→¥160650(税抜き)

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https://www.hanamushi-bikes.com/product-page/masi-gran-corsa-1 こっちの新型のほうが大分軽い・・

↓えー、フレームとスプロケ、チェーンとか以外はほぼ交換してしまいました・・・

◎ブレーキ:Promax Decode R→シマノ BR-CX77

この車体はメカディスクブレーキなんですが、最初についていたブレーキキャリパーの制動力に不安を感じたのでシマノのメカディスクに交換しました。ブレーキングがすごく改善されました。(ほんとは油圧にしたかったんですが高いし。。)

◎ホイール

Dt Swiss R460 Disc Rims, Alloy →RAD3¥52000(税抜き)→¥46400(税抜き)

ホイール交換で随分回るようになりました。前後で1550g コスト的にはかなりお得なホイールです。ラチェット音もうるさくてナイスw(ディスクブレーキ用ホイールはまだ少ないです。)

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http://u0u1.net/PMU7

〇タイヤ

Kenda Kountach 700X25c→セカレーシングRS→パナレーサーRACE L EVO3

今はパナレーサーの軽いのにしてますが、平地はあんまりスピードに乗らない気がしなくもない。。軽いけど。

 △アルミサドル、シートポスト→カーボンサドル、カーボンシートポスト

うーん。特にサドルはレーサーパンツはいてないと尻にダメージが。

軽くはなりました。登りにはいいかも。

 〇クランク 

Praxis Works Alba→ZAYANTE CARBON

フロントの変速がかなりスムーズになりました。

あと前のクランクよりクルクル回せる気がする!

クランク交換てあんまり意味がないって聞きますが、結構効果あると思います。

最初のクランク アルバがゴリラ用なのかな?っていうぐらい固い&重かった。

 ◎ハンドル

 New Brev. M 31.8 Alloy Bar→J FIT トラッド

僕の手がちびっ子レベルに小さいため下ハンドルのときに人差し指の先くらいしか届いてなかったんですよねー。

こちらのトラッドは人差し指第二関節まで行けました!

下ハン万歳!!

?ステム

 New Brev. M 3D Forged →KCNCフライライド100→KCNCフライライド110

ステムは単純に窮屈だから伸ばしただけです。

まとめると

ブレーキがしっかりできて、ホイール軽ければいいよね!

と結論付けました。

で、最後にフレーム交換してしまいそう。。

では!


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